Supercavitazione
tale inconveniente: il "naso" del siluro (che, oltre a favorire la supercavitazione con la sua forma piatta la incentiva tramite l'espulsione nella bolla di parte dei gas di scarico del propulsore grazie ad appositi condotti) può essere orientato grazie ad un attuatore, permettendo così la modifica della traiettoria anche dopo il lancio.
Collegamenti esterni
http://www.diehl-bgt-defence.de/index.php?id=550&L=1
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