Agm 45 Shrike

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AGM-45 Shrike

F-4E Phantom launches AGM-45.jpg

Il missile AGM-45 Shrike è stato il primo missile antiradar statunitense. Esso deriva dallo AIM-7 Sparrow, con una testata aumentata da 29 a ben 66 kg, di cui 22 di esplosivo, il resto era l'involucro ad effetto schegge e le spolette. Lo Shrike venne usato ampiamente in Vietnam per le missioni SEAD, ma la limitatezza dell'elettronica dell'epoca faceva sì che non avesse circuiti di memoria e quindi se il radar smetteva di emettere esso proseguiva in traiettoria libera. Inoltre per coprire tutte... — | approfondisci »

Missili aria-superficie USA

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, durante gli anni novanta. AGM-45 Shrike Lo AGM-45 Shrike è stato il primo missile tattico antiradar, derivato dal missile AIM-7 Sparrow a guida radar semiattiva. Questa arma aveva un aguida radar passiva ed era di facile utilizzo anche da parte di aerei semplici, ma la testata di ricerca aveva una scarsa flessibilità di impiego e non esistevano circuiti di memoria, per cui se il missile perdeva il lock-on sul bersaglio procedeva balistico. In servizio dal 1966, in circa 13000 esemplari prodotti. Uno... — | approfondisci »

AGM-130

Le AGM-130 sono bombe guidate americane, con la particolarità di avere un motore a razzo a poppa, quello dello AGM-45 Shrike, per avere una maggiore gittata, specie a bassa quota. Sommario L'AGM-130 è essenzialmente una bomba GBU-15 dotata di un motore a razzo, che permette così al lanciatore di sganciarle al riparo da eventuali difese anti-aereo. Un F-15E ne può portare due. L'arma utilizza un sistema di guida inerziale, coadiuvato da un sistema di guida GPS. L'obiettivo può essere cambiato... — | approfondisci »

AGM-78 Standard ARM

L' AGM-78 Standard ARM è un missile antiradar. Era la versione antiradar dello Standard SAM, per cui era tre volte più pesante dello AGM-45 Shrike, circa 600 kg, utilizzato su distanze maggiori. La testa di ricerca nella versione iniziale era la stessa del predecessore e così aveva anche gli stessi limiti. Nel modello B venne dotato di circuito di memoria ed altre migliorie. Sebbene capace di gittate di 40-110 km, esso era lontano dall'essere un'arma ideale, con una gestione complessa... — | approfondisci »

AGM-63

L'AGM-63 era un missile disegnato e prodotto per gli Stati Uniti. Fu concepito nel marzo 1962 quando la marina militare statunitense ha richiesto due missili a lungo raggio anti-radar (ARM) per completare il missile a corto raggio AGM-45 Shrike. Il primo doveva operare su intervalli fino a 90 km (50 mni), mentre il secondo sarebbe stato in grado di operare oltre i 180 km (100 mni). Lo sviluppo dell' ARM è stato approvato nel 1963, gli fu data la denominazione ZAGM-63A. Tuttavia... — | approfondisci »

Strike Fighters Flight Simulator

: • A-10 Thunderbolt • F-105 • F14 Tomcat • F15 Eagle • F16 Falcon • F/A 18 Hornet • Mirage III0 • P51d Mustang Dopo aver scaricato gli altri caccia il numero totale arriva a 25 includendo le varie versioni. Armi disponibili: • Cannoni: Mk.12 de 20mm, M39 20mm, Vulcan M61 da 20mm • Missili guidati a infrarossi: AIMB Sidewinder, AIM9E Sidewinder, AIM9E2 Sidewinder, AIM9J Sidewinder • Missili guidati via radar: AIM7D Sparrow, AIM7E Sparrow, AIM7E2 Sparrow • Missili antiradiazione: Agm 45... —

SEAD

AGM-88 HARM on FA-18C.jpg

la batteria. In pratica l’aereo attira l’attenzione del nemico in modo da indurlo ad accendere i radar per localizzarli ed attaccarli. Per distruggere i radar di puntamento vengono usati missili antiradar come l’ AGM-88 HARM e l’ ALARM. Altri missili antiradar usati in passato erano l’ AGM-45 Shrike e l’ AGM-78 Standard. Per distruggere la batteria si usano diversi tipi di armi aria-superficie, sono particolarmente adatte armi a saturazione d’area come bombe a grappolo o altre armi a submunizioni... — | approfondisci »

Missile antiradar

AGM-88 HARM on FA-18C.jpg

velivoli armati di missili ARM e bombe a grappolo "(cluster bombs)". Questi velivoli prendono il nome di "scorta SEAD". Le bombe a grappolo possono venire utilizzate dopo che i missili ARM hanno distrutto il sensore radar, per garantire la distruzione del posto di comando, del lanciatore e delle altre installazioni della batteria di missili. I primi missili anti-radar, come l' AGM-45 Shrike, non erano particolarmente precisi, si limitavano a dirigersi verso una sorgente di onde elettromagnetiche... — | approfondisci »

Republic F-105 Thunderchief

Takhli. Inizialmente un EF-105F scortava gli F-105D in missione per proteggerli dalla contraerea. Questo portò ad una riduzione delle perdite degli F-105D ma cinque EF-105F vennero abbattuti tra luglio ed agosto 1966. La configurazione abituale prevedeva un missile AGM-45 Shrike ad un pilone alare esterno, un pod ECM all’altro, due serbatoi da 1.700 litri ai piloni alari interni e bombe al pilone ventrale. Si passò ad una nuova tattica che prevedeva l’uso di EF-105F e F-105D assieme in missioni... — | approfondisci »

Lista di missili

-20 Quail • ADM-141 TALD • ADM-144 • ADM-160 MALD • AGM-12 Bullpup • AGM-22 • AGM-28 Hound Dog • AGM-45 ShrikeAGM-48 Skybolt • AGM-53 Condor • AGM-62 Walleye • AGM-63 • AGM-64 Hornet • AGM-65 Maverick • AGM-69 SRAM • AGM-76 Falcon • AGM-78 Standard ARM • AGM-79 Blue Eye • AGM-80 Viper • AGM-83 Bulldog • AGM-84 Harpoon • AGM-86 ALCM • AGM-87 Focus • AGM-88 HARM • AGM-112 • AGM-114 Hellfire • AGM-119 Penguin (della norvegese Kongsberg Defence & Aerospace) • AGM-122 Sidearm • AGM-123 Skipper • AGM... — | approfondisci »

Radar warning receiver

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, cioè di aggancio del bersaglio. Scherzosamente i piloti americani chiamarono questo tono in cuffia "Samsong", la canzone del SAM (surface to air missile (site), (batteria di) missili terra-aria), prendendo ovviamente spunto dal nome del radar. Successivamente furono costruiti missili anti radar (ARM), gli AGM-45 Shrike. Questi ultimi erano in grado di colpire le batterie di SAM facendosi guidare dalle emissioni del Fansong. Formazioni composte da due a quattro velivoli biposto, in genere del tipo F... — | approfondisci »

Guerra aerea delle Falkland

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cominciò a migliorare, ma soltanto per gli inglesi: fu aperta una base avanzata a San Carlos, la quale consentì il dispiegamento a terra di alcuni aerei imbarcati ed eliminò così la necessità dei voli sul mare, aumentando al contempo le ore che gli Harrier potevano trascorrere sui loro bersagli. Il 3 giugno fu compiuta la seconda missione antiradar, che aveva lo scopo di rendere inefficace l' aeroporto di Port Stanley. L' operazione, chiamata Black Buck 5 fu effettuata da un Vulcan armato con un AGM-45... — | approfondisci »