Scambi Elettromagnetici

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Stazione di Catania Nesima

la penultima del servizio urbano e metropolitano FCE. L'edificio di stazione, a una elevazione, è posto a sud del fascio binari ad esso si accede mediante due scalinate direttamente dalla strada urbana. Il fascio binari è costituito da due binari interconnessi da due scambi di estremità e da un binario tronco parallelo collegato al primo binario da uno scambio. La stazione è dotata di scambi elettromagnetici e segnalamento di protezione e partenza. In seguito all'installazione del telecomando da... — | approfondisci »

Stazione di Misterbianco

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binari è costituito da due binari interconnessi da due scambi di estremità e da un binario tronco parallelo collegato al primo binario da uno scambio; attraverso questo si accede al piano caricatore merci ormai in disuso. La stazione è dotata di scambi elettromagnetici e segnalamento di protezione e partenza. Sul primo binario è presente una pensilina collegata al fabbricato di stazione La stazione svolge oggi solo traffico di tipo pendolare. L'orario di servizio invernale offre 16 treni... — | approfondisci »

Stazione di Paternò

binario tronco. Da uno scambio posto sul primo binario si accede al fascio merci, di cui tuttavia rimane operativo un solo binario, e ai fabbricati di servizio relativi. La stazione è dotata di scambi elettromagnetici e segnalamento di protezione e partenza. Sul terzo binario è presente una pesa carri ormai fuori uso nonché una colonna idraulica di rifornimento per locomotive a vapore anch'essa inattiva. Un'altra è posta accanto al fabbricato di stazione. La stazione svolge traffico di tipo... — | approfondisci »

Stazione di Belpasso-Camporotondo

fabbricati di servizio. La stazione è dotata di scambi elettromagnetici e segnalamento di protezione e partenza. Sul primo binario è presente una pensilina collegata al fabbricato di stazione. La stazione svolge traffico di tipo pendolare. L'orario di servizio invernale offre 16 treni giornalieri in arrivo da Catania, e in prosecuzione, e 14 treni per la città etnea. Il servizio si svolge solo nei giorni feriali. Il numero di corse subisce una riduzione nel periodo estivo tra giugno e settembre. Mentre... — | approfondisci »

Modellismo ferroviario

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scambi ed altri dispositivi elettromagnetici, come gli sganciavagoni. Vi sono varie tipologie di sistemi digitali, tra le quali la più diffusa è il Digital Command Control (DCC). Epoche Il modellismo ferroviario si sta indirizzando sempre più non solo al perfetto rispetto della scala di riduzione, ma anche all'uniformarsi di tutti gli altri aspetti, in primo luogo della così detta livrea, cioè la riproduzione dei colori e degli altri segni distintivi. Per quello che riguarda le ferrovie, in Europa... — | approfondisci »

Märklin

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elevato numero di locomotive rispetto al Delta; consente, inoltre, di comandare in digitale anche deviatoi (c.d. scambi), semafori ed apparati elettromagnetici in genere, semplificando in tal modo il cablaggio del plastico. Per il controllo del materiale si avvale delle centrali 6021, 6036, 6040 e 6043. Questo sistema non è più in produzione. È l'ultima evoluzione dei sistemi di controllo digitale dei treni Märklin. È il sistema attualmente in produzione, ed è perfettamente compatibile con i... — | approfondisci »

  • Nome Azienda: Märklin Gmbh
  • Comparto Industriale: Giocattoli
  • Data Di Fondazione: 1859
  • Nazione: GER
  • Sede: Göppingen
  • Fatturato: 110 Mio. € [http://www.swr.de/swr1/rp/nachrichten/-/id
  • Numero Dipendenti: 1.020 ca
  • Prodotti E Servizi: Modellismo ferroviario
  • Persone Chiave: Dietmar Mundil (Commissario alla insolvenza: Michael Pluta)
  • Sito web